リリース日：2025年5月19日 呼び出し収益の完全な転写については、参照してください。 Skf India Ltd（BOM：500472）は、年間を通じて8％の高い成長を報告し、売上は約4830の作物に達しました。 当社の税金に対する利益は、コストを節約し、総利益を改善する努力により、11.9％から23.3％に大幅に改善されました。 Demergerプロセスは進行中であり、管理の最良の方向と適応された資本展開を備えた2つの独立した組織を作成しようとしています。 自動車セグメントは、電子商取引とモンスーンの好ましい予測により、商業車両とトラクターの強力な成長を実証しました。 次の2〜3年にわたって、同社は電力とローカリゼーションを増やすために、CAPEXを2倍にし、ICLレベルで70％のローカリゼーションを目指して努力する予定です。 4 Qの売上成長率は、年間計算で1％減少しました。これは、強力な四半期と世界的なマクロ経済条件による輸出の大幅な減少に関連しています。 会社のキャッシュフローは、ネットワーク資本の変化から減少しましたが、準備金と売掛金の増加は流動性に影響を与えました。 工業生産指数と建設部門は減少を観察し、将来の成長のための問題を引き起こす可能性があります。 譲渡の価格の大幅な調整があり、マージンに影響を与え、将来のボラティリティにつながる可能性があります。 当社の準備金のレベルは、一部は予想される需要から増加していますが、これは効果的に管理されていない場合はリスクを表す可能性があります。 Q.：翌年の詳細な予測を主要なセグメントで共有し、2025年会計年度の自動車および産業セグメントの限界指標を提供できますか？ a：（ファイナンシャルディレクター）。 2025年には、マージンが2024年の会計年度に対応するマージンが予想され、マージン自動車EBITDAは約18％、産業は約17％です。 PBTマージンは、両方のセグメントで約16％になると予想されます。数字はまだ変更されています。需要の観点から見ると、自動車は商業車両、トラクター、SUVの大幅な成長を観察し、EVに存在する存在感を示しています。食品や飲み物、風力や再生可能エネルギーなどのセクター、ならびに潜在的な成長を示す鉄道では、産業の成長がわずかに成長することが期待されています。 Q.：なぜ2025年会計年度の第4四半期に、譲渡価格の価格の前向きなキャッチアップがあったのですか？これは完了しましたか？ a：（ファイナンシャルディレクター）譲渡に対する価格設定の大幅な調整が2025年の第4四半期に含まれ、税務当局の許容レベルでマージンを平準化しました。この調整は会計年度中に完了します。 2025会計年度のEBITDAの総マージンは約17.5％であり、主にポートフォリオの価格の上昇と剪定のために、昨年の18.1％と比較してわずかに減少しました。 物語は続きます Q.：ローカリゼーションに影響を与える後、新規企業に期待される資本は何ですか？ a：（ファイナンシャルディレクター）CAPEXは今後2〜3年にわたって2倍になり、年間250から270の作物に達すると予想しています。現在、産業のローカリゼーションは30％以上であり、ICLレベルで70％に達するよう努めています。 […]