フランスでは、ビンやその他の地方自治体の仕事のコレクションのための馬の一連の使用が勃発しました。
Brittani Questbeleでは、廃棄物と学校の交通機関を集めるために使用されるHawan and Gladesと呼ばれる2つの8歳の牝馬、および地元の家族のためのクリスマスアトラクションは「論争に引き込まれている」とタイムズは言いました。
スキームの支持者は、これを機械化前の輸送への環境に優しい復帰として語っていますが、塊は練習は「奴隷制」に相当すると言い、また、税金と強制労働の苦しみによって動物を暴露します。
を購読します 週
あなたのエコー・カメラから逃げます。ニュースの後ろに立っている事実に加えて、さまざまな観点から分析を取得します。
購読して保存します
今週の無料情報投票に登録します
モーニングニュースブリーフィングから毎週のニュースレッターの良いニュースまで、今週から最善を尽くして、メールボックスに直接届けてください。
モーニングニュースブリーフィングから毎週のニュースレッターの良いニュースまで、今週から最善を尽くして、メールボックスに直接届けてください。
都市生活の速度を落とす
近年、ごみカートはフランスの都市で「おなじみの光景」になっています。ルのパリの西には、首都の南にあるパリの西にある馬の廃棄物を収集するサービスがあり、いくつかの小さな都市にありました。
国の北東にあるルンビルでは、毎週土曜日に600 kgを超える加工ガラスをバヤードと呼ばれる10歳の子馬が、フランスブルーは言った。そして、ブレタンの都市ヘンネボントの街は、ブレトンの主力馬であるディスパーのように、2022年にガーディアンのコレクションを開始する「クリップトラックコピトフ」に正当化されました。気候崩壊、エネルギー危機、「現代レベルのストレス」に直面して、バスが馬に戻るように挑戦するように挑戦しました。
環境利益の疑いに加えて、地元の政治家は、フランスの疲れ果てた馬を保護する必要性と、伝統的なタスクに関与する馬のタイプの「良い要因」に言及しました。
苦しみの源
Questembertのラインは、Sergeが近隣のRocher-En-Terreの都市の顧問であるバケツであるときに燃え上がり、彼は「ショックを受けた」と言い、馬は「シンプルな」作業ツールとして使用できると言いました。
「もちろん、これは奴隷制の一形態です」と、生きている党の環境革命のブッシュは言いました。 「馬はこの仕事をすることに同意しましたか?誰もそれを言うことはできません。」
先週、25,000人以上が実践の終了を要求する請願書に署名しました。請願書で、ブッティは、彼が「別の時代からこの慣行によって回復した」と述べ、それを馬の「苦しみの源」として説明している。彼は、「恐ろしい」車両が通過するとき、労働者は「アスファルト道路」に沿って非常に重い負荷を適用することを余儀なくされていると主張した。
馬の使用を継続したいカウンターパターンは、18,000の署名を受け取り、スキームの反対者を西洋わさびとペットの所有を禁止したい過激派として引き寄せます。
左の生態学者であるボリス・レメイアのクエストムームール市長自身は、馬が利用した廃棄物の使用に終止符を打つように圧力をかけることを「取る」ことはないと述べた。 「馬はよく扱われています」と彼はフランスに言った。 HavaneとGladezは、1日4時間しか働きません。週に2週間、暑い時期に柔軟な時間を過ごします。 「生物多様性の崩壊など、より差し迫った問題があるように思えます」と彼は付け加えました。