
アレクサンダーとダイアナダーウォルは、控訴裁判所の決定に異議を唱えています。これは、法律がデボンのダートムールコミュニティのキャンプを一般に許可していると述べています。
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イスラエルは、封鎖の11週間後に農業用車線で、離乳食を含む人道援助を運ぶ5台のトラックを許可したと言います。 国連人道的指導者はこのステップを歓迎しましたが、それは「緊急に必要なものの海の崩壊」であると強調しました。 ベンジャミン・ネタニヤフ首相は、米国上院の同盟国からの圧力に続く「最低」の量の食物を一時的に投入するという彼の決定を述べた。 「私たちは、実践的および外交的な観点の両方から、飢erの状況を達成すべきではない」と彼はイスラエルの運動に対する批判に応じてビデオで強調した。 ネタニヤフは、イスラエル軍と民間企業が米国が支援する計画に従って支援の分配センターを作成するまで、食料供給は継続すると述べた。 彼はまた、イスラエル軍がイスラエル軍が日曜日に始まったハマスに対する地上攻撃の拡大攻撃の一環として、ガザのすべての地域を「支配する」と述べた。 一方、最初の救助者と病院によると、月曜日に少なくとも40人以上が領土全体で少なくとも40人が死亡しました。 報告によると、あるストライキは学校で5人を殺しました。これは、中央ガスのヌセラ難民キャンプの避難民のための避難所として使用されました。 イスラエル軍は、彼らが地域の指揮統制の中心で働いていたハマスのテロリストを襲ったと述べた。 彼はまた、カーン・ユニスの南部の都市と彼の東部郊外の避難を命じ、彼が「前例のない攻撃」を開始することを住民に警告した。 イスラエルは3月2日に人道援助のすべての供給とガスの商業用品の供給を停止し、2週間後に彼の軍事攻撃を再開し、ハマスとの2ヶ月の停戦を終えました。 それは、ステップは、まだガスで保持されている人質を解放するために武装グループに圧力をかけることになっていると述べた。 報告によると、再生可能なイスラエルの砲撃と地上作戦は3,000人以上が死亡し、40万人が移動しましたが、国連は封鎖が食料、薬、燃料の深刻な不足を引き起こしたと述べています。 先週、ハマスが管理した保健省は、過去11週間で栄養失調の結果から57人の子供が死亡し、食料安全保障の効果的な段階(MPC)に関連する評価が死亡したと報告しました。 国連は、イスラエルがガザの人口のための食料と医療用品を確保するために国際人道的法律に従って義務付けられていると述べた。イスラエルの当局者は、停戦中の停戦中に何千もの貨物商品が不足していると述べた。彼らは、グループが否定した物資の盗難でハマスを非難した。 しかし、イスラエルの同盟国からの圧力が高まった後、イスラエル首相の首相は日曜日の夕方に「人口の基本的な量がガス部門のネットワーク上で飢er危機が発展していないことを引き付けることができる」と発表した。 イスラエルの権利 – 翼の政治家と活動家は、政治の急激な変化をすぐに攻撃しました。国家安全保障大臣のイタマール・ベン・グヴィルはそれを「深刻な間違い」と呼びました。それは「ハマスに栄養を与え、酸素を与えますが、私たちの人質はトンネルで苦しんでいます」。 批判に対応して月曜日にソーシャルネットワークで公開されたビデオでは、ネタニヤフは、食べ物を与えるという決定を説明したとき、人道的議論を提出しませんでした。 「戦争の初めから、勝利を達成するために – ハマスを倒し、すべての人質を解放するために、2つのミッションが絡み合っていると言いました – 必要な条件が1つあります。実用的で外交的な視点から、空腹の状況に到達するべきではありません」と彼は言いました。 […]
デイリーメールオーストラリアのケイトリンパウエル 公開: 23:33 EDT、2025年5月20日 | 更新: 23:33 EDT、2025年5月20日 南オーストラリア人は、バンが通過したときに減速できない場合、巨大な罰金で起訴されます。 ドライバーは、静止した緊急サービスとスクールバスを通過すると25 km/hに制限されていましたが、州政府の新しい法律が規則を拡大しました。 法律は月曜日に変更され、現在、アップデートのパトロール、牽引トラック、およびアンバーライトの発生で停止したその他のロード車両が含まれています。 制限を無視する人々は、10 km/hパス未満の場合、202米ドルと2つのポイントで罰金を科せられます。 これにより、制限を30 km/h以上上回ると、1684ドルと7ポイントのデミットが増加します。 また、ドライバーが故障サービスの従業員によって車両の周りで作成されたボラードまたはコーンを通過すると、法律はカバーするように拡張されました。 「これは、毎日助けを必要とする上級労働者と何百人ものドライバーにとって新しいセキュリティ時代です」と、セキュリティとインフラストラクチャの分野におけるチャールズマウンテン王立協会協会は述べています。 「この新しい措置は、私たちのパトロール、メンバー、コミュニティの脆弱なメンバーを維持するのに役立ちます。 南オーストラリア人は、故障のために固定車両が保持される場合、または最大1684ドルの罰金(ストックイメージ)と衝突する場合、25 km/hまで減速する必要があります。 RAAは、2019年から2025年2月までの23の報告セキュリティインシデントまたはミスの近くを記録し、故障の近くで速度を落とすことができなかった車両の参加を記録しました。 これには、パトカーがノックダウンされた8つのインシデントと、将来道路錐体が影響を受けたり浸したりした5つのインシデントが含まれていました。 南オーストラリア州の法律の変更は、ニューサウスウェールズ、クイーンズランド、タスマニア、西オーストラリアの同じ規則に従って、州によって与えられています。 SAドライバーは、標識に速度が表示され、緊急サービス速度エリアを移動するときに、25 […]